[일간환경연합 한선미 기자] 현대자동차그룹은 5일(현지 시각) 미국 라스베이거스에서 열린 ‘CES 2026’ 미디어 데이에서 인간과 로봇의 협업을 전면에 둔 ‘AI 로보틱스’ 전략을 발표하고, 제조 현장부터 생활 영역까지 피지컬 AI 생태계 확장을 추진한다고 밝혔다.

현대자동차그룹은 5일(현지 시각) 미국 라스베이거스에서 열린 `CES 2026` 미디어 데이에서 인간과 로봇의 협업을 전면에 둔 `AI 로보틱스` 전략을 발표하고, 제조 현장부터 생활 영역까지 피지컬 AI 생태계 확장을 추진한다고 밝혔다. 

현대차그룹은 이번 CES에서 하드웨어·이동성 중심 로보틱스를 넘어 고도화된 AI 기반의 ‘인간 중심 AI 로보틱스’로 전환하겠다고 선언했다. 현대차그룹은 이를 위해 제조 환경에서 시작되는 인간-로봇 협력, 그룹사 역량을 결집한 AI 로보틱스 생태계 구축, AI 선도기업과의 파트너십 등 3대 전략을 제시했다.

현대차그룹은 로보틱스·스마트팩토리·자율주행 등 실환경에서 하드웨어가 데이터를 수집하고 자율 의사결정하는 ‘피지컬 AI’를 핵심 축으로 제시했다. 제조·물류·판매 등 밸류체인 전반에서 확보한 현장 데이터를 디지털화해 AI 학습에 쓰고, 이를 다시 제품에 적용하는 선순환 체계를 만들겠다는 구상이다.

현대차그룹과 보스턴다이나믹스는 ‘차세대 전동식 아틀라스 연구형 모델’과 ‘차세대 전동식 아틀라스 개발형 모델’을 세계 최초로 공개하고, 제조 환경에서 체계적으로 훈련시켜 협업을 가속하겠다고 밝혔다. 개발형 모델은 56개의 자유도(DoF)와 촉각 센서 탑재 손, 360도 카메라를 갖췄고 최대 50kg을 들 수 있으며 -20℃~40℃ 환경에서 작동하도록 설계됐다는 설명이다.

현대차그룹은 아틀라스를 양산형 휴머노이드로 키우기 위해 2028년부터 미국 조지아주 ‘현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)’에 우선 투입하고, 2030년부터는 부품 조립 등으로 작업 범위를 넓히겠다고 했다. 초기에는 부품 분류·서열 작업 등 안전성과 품질 효과가 검증된 공정부터 적용한다는 방침이다.

생태계 구축의 핵심 축으로는 자동차 생산 인프라와 그룹사 기술을 묶은 엔드투엔드(E2E) 밸류체인을 제시했다. 현대차·기아는 제조 인프라와 생산 데이터를, 현대모비스는 정밀 액추에이터 개발을, 현대글로비스는 물류·공급망 최적화를 맡는 역할 분담도 공개했다. 현대차그룹은 2028년까지 연간 3만 대 규모의 로봇 생산 시스템을 구축해 양산 속도를 끌어올리겠다는 목표도 내놨다.

현대차그룹은 로봇을 구독·사용료 방식으로 제공하는 ‘One-stop RaaS(Robots-as-a-Service)’ 도입도 예고했다. 원격 모니터링·제어, 무선 업데이트, 유지보수·수리 등 운영 전반을 패키지로 제공해 초기 비용 부담과 도입 장벽을 낮추겠다는 취지다.

AI 파트너십도 확대했다. 현대차그룹은 엔비디아와 피지컬 AI 구현을 위한 협력을 이어가고, 보스턴다이나믹스는 구글 딥마인드와 로봇 AI 파운데이션 모델 결합을 골자로 한 전략적 협력을 발표했다. 현대차그룹은 제조 현장에서 축적되는 실데이터를 기반으로 로봇이 더 빠르고 안전하게 진화하는 구조를 만들겠다고 밝혔다.

현대차그룹은 AI 로보틱스가 공장 안의 자동화를 넘어 일상과 근무 환경으로 확장돼 ‘사람을 지원하고 함께 협업하는’ 방향으로 자리 잡아야 한다고 강조했다. 그룹은 제조 현장에서 협업 모델을 검증한 뒤 산업·상업 영역으로 확산시키며 ‘인류를 위한 진보(Progress for Humanity)’라는 기업 가치 실현으로 연결하겠다는 구상이다.